Январь 1919 г.

Сарапульский мост
после воостановительных работ. 1920 г.

Окончание строительства и сдача в эксплуатацию Сарапульского железнодорожного моста через реку Каму.

Длина моста 865 м. Инициировали строительство в интересах промышленников сарапульское купечество и Сарапульская Городская дума. Строительство началось в 1914 году. Элементы металлических пролетных изделий изготавливались на Воткинском заводе. Первый грузовой состав был пущен через мост 6 января 1917 г., когда была построена одна ферма моста. Вагоны по рельсам тащили лошади, а на берегу их принимали паровозы.

С даты окончательной сдачи в эксплуатацию мост функционировал не долго: чтобы задержать наступление армии Колчака в апреле был взорван. Восстановлен и пущен вновь в марте 1920 г.

Сарапульский мост
после реконструкции 2002-2007 гг.

В 2002–2007 гг. проведена масштабная реконструкция моста. Поменялся внешний вид – ажурные радиальные формы заменены трапециевидными.

Литература

1. Васильев А. Взрыв над Камой // Удмуртская правда. – 2005. – 12 апр. – C. 1.
2. Медведева Ю. Пока стучат колеса : [история строит. желез. дорог в респ.] // Хозяйственная газета. – 2005. – 14 июля. – C. 4.