6 января 1917 г.

Железнодорожный мост через Каму
у города Сарапула

Окончание работ по строительству железнодорожного моста через реку Каму у города Сарапула.

Железная дорога через мост была уложена в конце 1916 г., и в начале следующего года по ней уже тащили грузовой состав. Вагоны от Сарапула через мост тащили лошади, а на другом берегу ждал паровоз, который увёз первый состав до станции Куеда.

В режиме строительства мост работал два года, но вместо лошадей по мосту паровоз тащил уже трактор. В январе 1919 г. заработал в полном объёме. Мост служил для переброски хлеба, оружия и другого груза. Но 7 апреля 1919 г. его пришлось взорвать из-за наступления колчаковских войск.

После освобождения Прикамья от белогвардейцев появилась острая необходимость в восстановлении моста. В стране была разруха, голод. Разрушенный мост сдерживал темпы движения грузов с продовольствием и другими товарами с Урала в центр России. Было принято решение о его восстановлении. 12 марта 1920 г. длинный гудок возвестил о готовности движения паровоза по отремонтированному мосту.

Литература

1. Васильев А. Взрыв над Камой // Удмуртская правда. – 2005. – 12 апр. – C. 1.
2. Медведева Ю. Пока стучат колеса // Хозяйственная газета. – 2005. – 14 июля. – C. 4.